Die Bergische Universität Wuppertal und das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) haben einen Leitfaden zur Gestaltung von Fahrradstraßen veröffentlicht. Er gibt Planenden, der Politik und der interessierten Öffentlichkeit einen Überblick, welche Maßnahmen bei der Einrichtung einer (guten) Fahrradstraße ergriffen werden können. Dazu gehören Hinweise für die Praxis, in dem Erkenntnisse in Form von verschiedenen Anwendungsfällen aufgezeigt und allgemeingültige Empfehlungen kompakt zusammengefasst werden. Neben den Einsatzkriterien wie Netzintegration, Verkehrsstärke und Regelbreiten gibt das Dokument Gestaltungsempfehlungen zu Markierungen, Querschnitten, Knotenpunkten, Beschilderungen oder der Verkehrsberuhigung des Kfz-Verkehrs.

Fahrradstraßen besitzen eine wichtige Funktion für das Radwegenetz und können dieses bündeln, beschleunigen und komfortabel machen. Zudem sorgen sie insbesondere für eine hohe Verkehrssicherheit. Voraussetzung für die Einrichtung einer Fahrradstraße ist eine hohe oder zu erwartende hohe Radverkehrsdichte. Fahrradstraßen müssen als spezifische Führungsform des Radverkehrs klar und eindeutig erkennbar sein und möglichst einheitlich gestaltet werden. Bisher gab es in Deutschland jedoch keine allgemeingültigen Gestaltungs- und Einrichtungsempfehlungen für Fahrradstraßen. Die VwV-StVO sowie die Regelwerke der FGSV machen hierzu nur wenige Vorgaben. Der nun vorliegende Leitfaden bietet eine wichtige Hilfestellung.

Der Leitfaden ist im Internet abrufbar unter: https://difu.de/publikationen/2021/fahrradstrassen-leitfaden-fuer-die-praxis